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2015年青海茶格項目報道

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2015年青海茶格項目報道

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【摘要】:
國家高速公路網北京至拉薩線是國家高速公路網中的第六條放射線,也是青海省《高速公路網規劃》方案中“三縱、四橫、十聯線”(簡稱“3410網”)的橫2:北京—拉薩高速公路(馬場垣—唐古拉山口)的組成部分。京藏公路(G6)東起北京市,經呼和浩特、銀川、蘭州、西寧,止于西藏拉薩,全長3860公里,其中青海境內約1482公里。2002年2月至今,京藏公路(G6)青海境內已先后建成馬(場垣)西(寧)高速公路,全

广西快三追号投资计划 www.ujmia.icu 國家高速公路網北京至拉薩線是國家高速公路網中的第六條放射線,也是青海省《高速公路網規劃》方案中“三縱、四橫、十聯線”(簡稱“3410網”)的橫2:北京—拉薩高速公路(馬場垣—唐古拉山口)的組成部分。京藏公路(G6)東起北京市,經呼和浩特、銀川、蘭州、西寧,止于西藏拉薩,全長3860公里,其中青海境內約1482公里。2002年2月至今,京藏公路(G6)青海境內已先后建成馬(場垣)西(寧)高速公路,全長118.6公里,西(寧)倒(淌河)一級公路,全長97公里;正在建設倒(淌河)共(和)一級公路,全長36.9公里,共(和)茶(卡)高速公路,全長160.8公里;本次擬建項目為茶卡至格爾木段,全長470.357685公里。

本項目為CGJA(護欄、隔離柵)—E標段。設計樁號為主線K2461+000~K2517+000段,全長共計56Km。合同工程造價42065582元(不含暫定金額),結算28691858元。

青海茶格項目是我公司第一次進入青海市場,為了能夠在青海市場站穩腳步,公司給予了項目重任,所以項目人員無論是在項目管理方面還是對業主及監理協調方面都力爭做到最好,為公司進入青海市場奠定基礎。

本項目位于青海省都蘭縣,海拔在3100多米,空氣稀薄,我們項目人員剛到施工現場都有些高原反應,主要表現在呼吸困難、難以入睡。項目部設置在巴隆鄉,地理位置比較偏僻,施工周圍都是一望無際的戈壁灘,這樣給我們的飲食問題也帶來了很大的困難,新鮮蔬菜主要靠外界運輸,運輸時間較長,基本無新鮮蔬菜可吃,長期以來項目人員大都感到消化不良。

項目進場后,我們項目立即展開工作進入施工準備階段。包括項目部建設,開工前的準備(包括施工組織設計、開工報告等);在準備階段我標段積極與業主及監理溝通,各項工作都走在其他標段的前面,獲得了業主及監理的一致好評。

現場施工管理有條不紊,安全管理落實到位。雖然項目人員少,但各項工作都能夠按照公司要求開展。

這里可以在一天內展示四季的變化(白天很熱,晚上很冷),天空可以隨時切換她的表情(一會兒艷陽高照、一會兒雨雪交加),是如此的和諧美好,但要近距離欣賞她,就得承受那心跳加速和呼吸急促的不適(高原反應-_-)!

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